南京地铁5号线全线实现隧道贯全线通车又

4月30日下午，南京地铁5号线迎来了重要的里程碑时刻——山西路站至云南路站区间的盾构贯通。这是自今年3月5号线南段通车以来又一次喜讯，标志着5号线全线隧道贯通，离全线通车又进了一步。5号线全长37.4千米，穿越江宁区、秦淮区和鼓楼区，是南京城市轨道交通线网中东南至西北方向的重要城区干线，共设30座车站，其中14座车站为换乘车站，全数为地下线。云南路站至山西路站区间的盾构始发井位于山西路密集，施工难度巨大。由于前后4个车站都无法设置盾构施工围挡，为减少对交通和居民生活的影响，8台盾构机的基地统一设置在山西路站。上海隧道工程有限公司南京地铁5号线TA06标盾构区间施工队长史雁达指出，所有盾构机配套设施，包括管片和渣土出土，均必须在山西路站完成进出，确保进度顺利。这种长期、立体的交叉作业给施工组织和安全管理带来了极大挑战。由于市区工地狭小，需要跨站点运输，因此运输时间和成本都增加。为此，南京地铁在人员、技术、材料和设备方面加强协调，特别注重项目间的人员和设备调配，克服了多工点、广泛分布、复杂工艺等难题，最终实现了全线隧道贯通。接下来，南京地铁5号线将进行轨道铺设和站点装修等后续工作，离通车更近了一步。