闭上双眸 也能感知来自奔驰的奢华体验——康林松的感官盛宴

在2024年的北京车展上，梅赛德斯-奔驰重磅推出21款车型，涵盖了多种驱动方式和各个细分市场。其中，越野图腾梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车完成全球首发；全新梅赛德斯-奔驰CLE敞篷轿跑车等七款车型迎来了中国首发及车展首秀。

时代在变，奔驰标准不变

奔驰正在加速电动化转型。旗下高端豪华产品G级越野车、AMG以及迈巴赫都推出了纯电版本，这意味着目前所有梅赛德斯-奔驰旗下品牌都为客户提供了纯电的选择。

对此，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示，客户何时从燃油车转向电动车，由他们自己决定。但奔驰总是力争做到最好，所以致力于在所有细分市场为客户提供各种驱动形式的产品。

康林松强调，在电动时代，梅赛德斯-奔驰的新能源车将秉持着同样的奔驰标准：安全感、质量、耐久性、舒适、驾驶质感，以及优雅、经典的设计、科技与数字化。

豪华感的营造在于整体风格和细节

康林松表示，一辆好车的最基本要求是你能否放心地把孩子放在里面。奔驰非常注重安全，绝不会急于将半成品推向市场。

奔驰依然注重在细节处为用户营造豪华感。CLA级概念车展示了奔驰模块化架构（MMA）平台和自主开发的全新架构MB.OS操作系统的电动化与数字化技术创新。

康林松认为，为了营造豪华感，重要的是要形成整体风格，关注每一个细节。

紧跟市场发展，保持战略平衡和耐心

中国是奔驰最大的市场，也是全球竞争最为激烈的一个市场。康林松表示，奔驰不会加入价格战，并且目前价格战主要集中在30万元以下的市场，而奔驰所在的30万元以上的市场仍旧充满机会。

康林松说，奔驰将紧跟市场的发展，同时保持战略平衡和耐心。他还表示，欧洲的反补贴调查不会影响奔驰的电动化战略，奔驰将继续加强在电动化方面的投资。

持续推动可持续发展

电动化只是奔驰实现2039年愿景的一个关键抓手。奔驰的2039年愿景是指最晚到2039年实现乘用车新车产品阵容在整个价值链和车辆整个生命周期中的电动化，并实现可再生能源应用和车辆回收。

康林松表示，中国是奔驰实现可持续发展的支柱之一。作为汽车的发明者，奔驰将继续构建令人向往的豪华品牌，在奔驰中超越奔驰。