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2011年,渝新欧班列从重庆开往德国杜伊斯堡,拉开了中欧班列的序幕。这条钢铁丝带不仅将中德两国的经济脉络紧密相连,也为中德人文交流奠定了基础。
杜伊斯堡:亚欧贸易重要枢纽
中欧班列为德国杜伊斯堡带来源源不断的货流,使之成为亚欧贸易的重要枢纽。每周约有60列中欧班列抵达杜伊斯堡,装载的各类货物被分拨转运至其他欧洲国家。
中欧班列线路不断拓展
3月14日,首条黑龙江至荷兰的中欧班列成功开行,大大缩短了运输时间和运距。当天,成都至荷兰的班列也抵达成都,运送了德国啤酒、荷兰糖果、比利时巧克力等参展商急需的物料。
连接亚欧交界地区的格鲁吉亚、土耳其的中欧班列也进行了开行测试,为中东欧国家与中国挖掘更多商业机会提供了便利。
中欧经贸强劲增长
2024年一季度,中欧班列开行4541列,同比增长9%,发送货物49.3万标箱,同比增长10%。中欧班列已累计开行超8.5万列,联通了欧洲25国219个城市。
中欧合作面临挑战与机遇
在亚欧地区产业经济紧密合作的情况下,中欧作为彼此最重要的贸易伙伴,双向投资保持增长,贸易额高达7830亿美元。
但中欧合作也面临着挑战和障碍。消除贸易壁垒、拓宽合作领域、优化全球产业链结构,是破局关键,最终实现多方互利共赢。
结语
中欧班列已运行十三年,一带一路建设也已进入第十一年。亚欧大陆的政治经济联通水平得到提升,合作平台建设基础得到夯实,为一带一路建设高质量发展提供了强有力的支持。
随着中欧经贸需求的不断涌现,相信中欧班列将继续发挥重要作用,为中欧合作创造更多机遇,助力中欧经贸关系的良性发展。
作者:杨孟帆 张伟民
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