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4月25日,时隔四年,第18届北京车展隆重开幕。根据组委会提供的统计数据,本届车展可谓盛况空前,共发布全球首发车117台,其中跨国公司全球首发车30台,概念车41台,新能源汽车展车278台。如此数量的新车发布,不仅展示了各大车企的最新研发成果,更引领了汽车行业的流量新趋势。
电动化和智能化是大势所趋
在诸多新车中,新能源汽车的集中展示尤为引人注目,这体现了汽车产业向电动化和智能化转型的坚定步伐。这些新车不仅性能优异,而且外观时尚,吸引了众多消费者和媒体的关注。
流量最高,才是本届车展的真正亮点
除了官方统计数据之外,本届北京车展还创下了另一项之最——流量最高。这才是对本届车展主题"新时代、新汽车"最好的解读。大型开放式情景式行业高峰论坛与应邀站台的明星相比,小米董事长雷军的不同之处在于,他带来的流量是行走的。
雷军的"串门风暴"
围观的人群跟随着雷军在展台间的足迹,形成了一股行走的流量。雷军动起来,周边的友商是乐于见到的——有雷军就有流量,有流量就有曝光,至少自己不会再充当装修精致的看台和背景板。于是就有了雷军的"串门风暴"。
除了在小米展台的活动,雷军还频繁出现在其他车企的展台上,与各大车企管理层进行了互动。这种串门行为不仅让市场上剑拔弩张的品牌变成了老板王的时代,雷军和周鸿祎等行业领军人物的串门和互动,让本届车展成为了一场大型开放式情景式行业论坛。而网红化的汽车高管则体现了汽车行业与消费者互动方式的转型。这些变化预示着,汽车行业正在迎来一个全新的时代。
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